トヨタ グランドハイエース(グランビア)KCH10W ATF圧送式交換 千葉県よりご来店 【後日編】

こんにちは!蛭田です!

先日、紹介した小網代の森ですが、今は丁度、

「蛍」

が見れる時期なのです。

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素人が頑張って撮影した小網代の森のゲンジボタル

三浦に生まれて33年、生まれて初めて小網代の森の蛍を見ました。
写真のポイントに着く前からチラホラ見え始め、
内心かなりドキドキ
で、目的地に着いた時にはかなりの数の蛍が飛んでいて、
久々に感動しました。

ダメもとで持って行った一眼レフでしたが、
三脚も使わずになんとかここまでは撮れました。

息子にぜったい見せなきゃな。
と、思った33才の初夏。

この貴重な自然、人の手によって守られてきた自然ではなく、

人の手が加わったことによって蘇った自然であることを御存知ですか?

蛭田は知りませんでした。

恥ずかしい気持ちと共に、もっと携わっていきたいなと。

 

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さて、前回(【前編】【後編】)、

トルコン太郎によるATFの圧送交換を施行したお客様よりメールをいただきました。

お礼メール

 

 

んんっ!!最高ですね!!

もしかしたら、一回限りのお付き合いかもしれません。

それでも、当店を選んでくださったお客様に対して精一杯の作業をしたい。

常に心がけていることです。

こうやって改めてメールでお礼をいただけると、

感慨深いものがあります。

もっともっと喜んでいただけるお客様を増やしていきたいです!

 

話はまたまた変わりますが、

お客様から、実際どんな感じで車にトルコン太郎を繋げているのですか?

と、お問い合わせをいただきました。

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こんな感じで繋げています↑

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下から覗くとこんな感じです↑

 

車種によるのですが、この車種ではATからラジエター下にあるATクーラーのパイプとそこに伸びているホースに、

トルコン太郎のホースをかませます。

かませた後、ATのホースから一方通行で流れているATFを

トルコン太郎の中に流れこませます。

実際にご来店いただい場合は、作業現場を直接見ることもできます。

興味がある方はご来店時にご相談ください。

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このブログを見てご来店される方たちとお話ししていると、

だいたいですが、同じ会話をしていることに気づきました。

圧送式と循環式はどちらのほうが、鉄粉等の汚れが舞うんですか?

比較的多い質問です。

この質問に関しては賛否両論ですね。

蛭田は循環式のほうが汚れがAT内に舞ってしまうのでは?

と考えています。

循環式はレベルゲージから細いホースを突っ込みます。

オイルパンに到達したホースの先から汚いATFが吸い込まれます。

次に、一時的に量が少なくなったオイルパン内に吸い込んだ分だけの、

新しいATFがホースの先から注入されます。

ATの中で一番、鉄粉や汚れが存在しているところって知ってますか?

何度かブログでも紹介しているので、御存知の方は多いと思いますが、

オイルパンの中が一番、汚れているのです。

鉄粉を集めるための磁石がオイルパンにくっついているので、

当たり前と言えば当たり前ですが。

そんな汚いオイルパンの中をホースで無理やり吸入するのです。

磁石から剥がれてしまう鉄粉もあるのでは?

しかも、その後、ATFが少なくなったオイルパンへ新しいATFを注入!!!

もしかしたら、磁石についている鉄粉へ直にATFが当たっているかもしれません。

それと比べて、圧送式はどうか。

車の実装されているATポンプの力を使って、

普段のオイルの流れと変わらない、本来の流れの中にチェンジャーをかませ、

古いATFを抜きつつ、同時に新しいATFを入れる。

オイルパンのたまっている汚れに関係もなく、

また、ATに掛かる負担はかなり少ないと思います。

 

「いやいや、負担じゃなくてさ、新しいATFがAT内にこびり付いているスラッジを剥がして、

それがあっちこっちに詰まるんだよ!!」

ってご意見もあります。

新しいATFがスラッジ等の堆積した汚れを剥がれ落ちさせるのは、

あると思います!

そこで活躍するのがトルコン太郎のフィルター機能なんですよね。

ATF内に紛れ込んだ汚れをトルコン太郎のフィルターでキャッチしながら、

ATFの交換を行う。

それによって、ATの中へ汚れが戻らず、詰まらせる可能性を低くしているのです。

循環式においてもトルコン太郎は、優れた機能を持っているのですが、

それはまた別の記事で紹介することにして、

トルコン太郎のATF圧送式交換における施行後の故障率は

このフィルター機能のおかげでかなり低いと思います。

実際、当店では現在のところではありますが

故障率0%です!

(※もとから症状があったものに関しては除きます。)

「え?何台ぐらいやったの?」

ブログに載せられていないだけで、相当数こなしてますから!

相当数って?

・・・時間あるときに統計をとってみたいと思います(笑

参考になるかわかりませんが、27年1月~27年5月末までで

600リットル以上のATFを使っていることは確かです!

日々、増えるペール缶・・・・↓

(ちょいちょい処分していますが)

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今日までの3日間で、スズキの日と称したフェアをやってましたが、

スズキ ソリオ Gリミテッドのご成約を頂けました!

トルコン太郎のネタばっかりですが、販売もちゃんとやってますよ(笑

今回は、後日談というより、トルコン太郎のQ&Aに近い記事になってしまいました。

写真が少なく、文字だらけでしたが、最後までご覧いただき、ありがとうございました。